GameWidget
Scarica Game
|
Recensione di
SEGA Rally Revo
per PlayStation3
Dal passato il dolce ritorno dell'arcade rally per eccellenza
 |
Siamo videogamers e siamo cresciuti a pane e sala giochi. E’ un dato di fatto, così come è impossibile che non abbiate mai passato giornate intere derapando con bolidi da oltre 200 cavalli all’indimenticabile Sega Rally, tanto in voga fino a qualche anno fa. Era una vera chicca, tecnicamente di ottima fattura ma soprattutto era dannatamente divertente, improntato verso una concezione pura dell’arcade: pilota, volante, pedali e... macchina. Punto e accapo. Questo era lo spirito che pervadeva questo gioiello immortale ancora così vivido nei nostri ricordi. Ecco quindi che, giunti nell’era della settima generazione di console, SEGA non poteva sottrarsi all’obbligo di sviluppare un nuovo capitolo del racing game sui rally più famoso al mondo, per rinverdire i fasti del successo dei primi anni ’90. E’ toccato al neonato Sega Driving Studio, fondato nel 2005, sviluppare in meno di due anni un titolo che porta sulle spalle una grossa responsabilità. Il lavoro è venuto bene, almeno per tre quarti...
Arcade, ma le innovazioni?
Chiariamoci subito, è giusto rimanere legati al passato mantenendo tradizioni e caratteristiche peculiari, ma si dovrebbe apportare anche qualche sostanziosa innovazione. E Sega Rally in questo manca clamorosamente. Questa è la pecca principale del gioco che era candidato alla vittoria nel settore “Simulazione Rally”. Divertente certamente lo è, e ci mancherebbe, ma ben presto la monotonia inizia a farsi largo (e in passato, nel vecchio gioco con il cabinato, non accadeva), a causa di circuiti molto simili tra loro (almeno strutturalmente) e a una modalità principale certo non molto innovativa (corri e sblocchi tracciati…un classico insomma).
Non è tutto oro quel che luccica
A questo aggiungiamo una realizzazione tecnica niente ma che sfiora appena la qualità del diretto concorrente, Colin McRae: DiRT, con modelli delle vetture certo non irreprensibili e soprattutto una totale assenza di realismo nel comportamento tra diversi tipologie di vetture. La grafica, sia nelle vetture che, soprattutto, nei fondali è apparsa poco ispirata e tecnicamente non eccelsa (anche se è innegabile che una certa atmosfera da amarcord pervada un po’ ogni tracciato). Invece a stupire sono stati gli effetti particellari sui percorsi sterrati, veramente pregevoli e di un livello forse superiore a quello riscontrato nel diretto concorrente, ma soprattutto lascia di sasso la meravigliosa idea di dotare di una “memoria” il tracciato, con segni di sgommate e affini (o solchi nel fango, perché no) che rimarranno in real time fino al termine della gara, lasciando la vostra “firma” sul circuito, almeno temporaneamente. E’ poi consuetudine inserire all’interno dei racing game i tanto osannati “danni”, peccato che al massimo sia possibile sporcare un po’ la carrozzeria.
SEGA RALLY vs DiRT
La sfida è questa, non c’è dubbio. Da un lato i puristi e i fan di Sega Rally, dall’altro gli incalliti del realismo di DiRT. Ognuno di questi titoli ha pregi e difetti, ma a conti fatti è Colin McRae: DiRT il “vincitore” di questa avvincente competizione, con qualità tecniche nettamente superiori, sebbene l’immortale Mito targato SEGA sia, come al solito, dannatamente divertente. I fan non se lo facciano scappare per nulla al mondo (e idem per chi non ha mai provato quel famoso “cabinato”). |
|
|
|
Scheda Tecnica
SVILUPPATORE
SEGA Driving Studio
PUBLISHER
SEGA
GENERE
Guida
GIOCATORI
1 - 8
ONLINE
SI
CONSOLE
Ps3
|
Pagella
|
Grafica:
|
79 |
Pulita e piena di effetti, ma nulla di più
|
|
Sonoro:
|
75 |
Nella norma
|
|
Giocabilità:
|
91 |
Il gameplay è rimasto divertentissimo
|
|
Longevità:
|
81 |
Tanti tracciati ed extra
|
|
GLOBALE:
|
82 |
Derapa di qua... derapa di la
|
|
Pro:
- + Giocabilità veloce e divertente
- + Ambienti interattivi
|
Contro:
- - Tecnicamente non eccelle
|
|
|
